Что объявили в РЖД
Глава госкорпорации Олег Белозеров сообщил, что «Российские железные дороги» с сентября начнут продавать билеты на электрички с проверкой личности через государственный мессенджер «Мах». По его словам, новую систему смогут сразу использовать более 20 млн льготников.
Как будет работать сервис
Ранее продажа билетов через мессенджер была опробована в Новосибирской области: пользователю предлагается чат‑бот, где выбирают дату поездки, станции отправления и прибытия, вид билета и оплачивают через Систему быстрых платежей (СБП). В компании планируют распространить практику на Омскую и Кемеровскую области, Алтайский и Красноярский края с последующей масштабируемой интеграцией на все пригородные направления сети.
Юридическая база и внедрение мессенджера
В конце прошлого года был принят закон, который фактически приравнивает использование мессенджера к паспорту при подтверждении возраста и идентификации: цифровой ID в виде QR‑кода на основе данных аккаунта портала государственных услуг можно использовать при покупке алкогольной продукции, посещении концертов, кино и других мероприятий. Закон о создании «суверенного мессенджера» был подписан в июне 2025 года; после этого власти стали содействовать распространению сервиса в государственных и бытовых коммуникациях, а также интегрировали его с рядом государственных сервисов.
Претензии к конфиденциальности
Эксперты и правозащитники неоднократно обращали внимание на риски приватности. В политике конфиденциальности мессенджера указана возможность передачи данных по запросам правоохранительных и контрольных органов. Анализ установочных файлов показал сбор геолокации, списка установленных приложений и других данных устройства, а также возможность записи звука, видео и вводимого текста.
Ранее некоторые крупные сервисы и специалисты классифицировали приложение как потенциально шпионское программное обеспечение, позже соответствующие пометки часть организаций убирала.
Что это значит для пассажиров
С одной стороны, интеграция мессенджера упростит покупку билетов для льготников и ускорит оформление поездок. С другой — масштабное использование цифрового ID в повседневных сервисах поднимает вопросы о защите персональных данных и контроле за их использованием.
